
- 行政院召開桃園航空城核心計畫專案小組第12次會議,協(xié)調(diào)各部會積極推動桃園航空城旗艦計畫
交通部表示,桃園航空城計畫在都市計畫及用地取得方面,現(xiàn)階段已進入?yún)^(qū)段徵收計畫審議階段,區(qū)段徵收之公益性、必要性、安置作業(yè)及附近地區(qū)第二期開發(fā)地區(qū)民眾權(quán)益,為民意所關(guān)切,張善政副院長責成桃園市政府召集之都市計畫及用地取得分組詳加規(guī)劃、妥善辦理,並應就民眾關(guān)心的議題詳細說明,充分作好溝通,研擬應對措施。
另針對社會各界關(guān)心之特定農(nóng)業(yè)區(qū)聽證議題,依據(jù)土地徵收條例規(guī)定,交通部應針對桃園航空城計畫範圍內(nèi)特定農(nóng)業(yè)區(qū)農(nóng)牧用地土地所有權(quán)人辦理聽證,並為尊重立法院交通委員會於2015年4月15日擴大聽證對象之決議,聽證對象配合由8,700人擴增至約22,000人。
目前桃園航空城預備聽證會議已於2015年10月3日至11月15日間之6個週末假日完成舉辦(機場園區(qū)12場次、附近地區(qū)【第一期】12場次),民眾陳述之意見重點,後續(xù)將由8位預備聽證會議主持人共同整理歸納,俾以作為正式聽證之程序事項及爭點議題。
開發(fā)建設方面,桃園國際機場為提升飛航安全及因應旅客逐年增加,原預定於2016年1月8日前完成北跑道整建工程,並恢復雙跑道運作,為因應連續(xù)假期民眾交通需求,張副院長期勉桃園機場公司在確保安全及品質(zhì)標準下,儘早完成跑道整建工程,加速提升跑道服務品質(zhì)。此外,桃園國際機場於2015年11月起陸續(xù)辦理桃園機場WC滑行道遷建工程及第二航廈擴建工程,並正式啟動第三航站區(qū)先期工程;至第三航站區(qū)國際競圖設計標已於2015年10月底遴選優(yōu)勝廠商,預計於2020年底完工。
另為降低桃園機場各項工程施工衝擊,張善政副院長特別指示桃園機場公司應務實評估及因應各工程對機場營運之影響,並邀集航管單位及航空公司建立完善之介面協(xié)調(diào)運作機制,強化航廈旅客疏運、安全維護及交通動線維持等措施,維持機場正常運作。
在產(chǎn)業(yè)規(guī)劃與招商方面,桃園航空城為行政院「經(jīng)濟動能推升方案」的重點工作,且具有??针p港及自由貿(mào)易港區(qū)等優(yōu)勢,為使桃園航空城在整體發(fā)展規(guī)劃上得以發(fā)揮既定政策效益,張副院長指示經(jīng)濟部應會同桃園市政府積極輔導相關(guān)產(chǎn)業(yè)升級轉(zhuǎn)型,系統(tǒng)性研擬推展行銷計畫,俾以匯集中央與地方政府間之資源作整合行銷。會後張善政副院長期勉桃園市政府及中央各部會賡續(xù)通力合作、互相協(xié)助,共同達成提升國家競爭力之政策目標。